Ведущие мосты К_700 К 701, К700А, К 700, К 744.
При разборке главной передачи сначала выдвиньте наружу ведомую коническую шестерню вместе с корпусом дифференциала и вставкой. При ином порядке разборки неизбежна поломка роликоподшипника и возможны повреждения зубьев ведомой шестерни. После сборки дифференциала произведите проверку на краску зацепления зубьев шестерен. Зона касания зубьев при проверке на краску должна располагаться не менее чем на 45 % длины зуба и не менее чем на 50% его рабочей высоты. Пятно контакта должно быть расположено на середине зуба по его длине, допускается смещение пятна контакта ближе к малому модулю. Проверку производите для обоих профилей каждой шестерни.
При снятии и установке стяжных пружин тормозные колодки сблизьте до соприкосновения их сухарей.