|
Содержание работ, методика их проведения
|
Технические требования
|
Приборы, инструмент, приспособления, материалы для выполнения работ
|
Примечание
|
|
1. Техническое обслуживание при подготовке нового или капитально отремонтированного трактора к эксплуатационной обкатке.
|
| 1.1. Осмотрите, очистите трактор от пыли и грязи |
Трактор должен быть чистым
|
|
Техническая щетка, обтирочная ветошь
|
| 1.2. Удалите консервационную смазку с открытых частей штоков гидроцилиндров и сферических поверхностей навесного устройства |
|
|
Обтироная ветошь
|
|
1.3. Проверьте внешним осмотром отсутствие течи топлива, масла, охлаждающей жидкости и электролита, при необходимости устраните подтекание
|
Наличие подтеканий недопустимо
|
|
|
|
1.4. Проверьте уровень и при необходимости долейте:
|
|
|
|
|
1.4.1. Масло в систему смазки дизеля
|
До верхней метки „В" масломерного щупа
|
Маслозаправочный агрегат или ведро, воронка, обтирочная ветошь
|
|
|
1.4.2. Масло в бак гидросистем навесного устройства и управления поворотом
|
До появления масла в смотровом окне
|
То же
|
|
|
1.4.3. Масло в гидросистему коробки передач
|
См. подраздел „Содержание и порядок проведения операций техобслуживания и регулировочных работ"
|
Ключи 17, 24, маслозаправочный агрегат или ведро, воронка, обтирочная ветошь
|
|
|
1.4.4. Масло в картеры главных передач ведущих мостов
|
До появления масла из контрольного отверстия
|
Вставка с головкой 14, вороток, ведро, воронка, обтирочная ветошь
|
|
|
1.4.5. Масло в картеры конечных передач ведущих мостов
|
То же
|
То же
|
|
|
1.4.6. Масло в картер промежуточной опоры
|
То же
|
Ключ 17, шприц, обтирочная ветошь
|
|
|
1.4.7. Охлаждающую жидкость в расширительный бак радиатора
|
До уровня 60 мм от верхней плоскости заливной горловины
|
Ключ 24, ведро, воронка
|
|
|
1.5. Смажьте:
|
Ключ 24, ведро, воронка
|
|
|
|
1.5.1. Опоры кулаков рабочих тормозов
|
До появления свежей смазки из зазоров
|
Механический или ручной солидолонагнетатель, обтирочная ветошь
|
|
|
1.5.2.Оси вертикального шарнира
|
То же
|
То же
|
|
|
1.5.3. Пальцы гидроцилиндров гидросистемы навесного устройства
|
То же
|
То же
|
|
|
1.5.4. Пальцы гидроцилиндров гидросистемы управления поворотом
|
То же
|
То же
|
|
|
1.5.5. Подшипники насоса системы охлаждения
|
До появления смазки из контрольного отверстия
|
То же
|
Только на дизеле ЯМЗ-238НД
|
|
1.5.6. Подшипники натяжного устройства привода компрессора
|
До начала появления смазки через сальник смазки на заднем торце шкива (4-5 ходов при заполнении ручным шприцем)
|
То же
|
Только на дизеле ЯМЗ-238НД
|
|
1.5.7. Подшипники балки перед ней опоры дизеля
|
До появления свежей смазки из зазоров
|
То же
|
|
|
1.6. Установите давление в шинах
|
В соответствии с таблицей „Рекомендации по внутреннему давлению в шинах"
|
Ключи 22, 24, шинный манометр, шланг со штуцером для накачивания шин
|
|
|
1.7. Проверьте и при необходимости отрегулируйте натяжение приводных ремней:
|
Натяжение ремней проверяется нажатием на середину самой длинной ветви каждого ремня с усилием"40 Н (4 кгс)
|
|
|
|
для двигателя ЯМЗ-240БМ
|
Нормально натянутые ремни привода вентилятора должны прогибаться на 15-22 мм, а ремень привода генератора и компрессора по 10-15 мм
|
Ключи 12, 14, 17, 19, устройства КИ-5920или КИ-13918 или линейка
|
|
|
для двигателя ЯМЗ-238НД
|
Нормально натянутые ремни насоса системы охлаждения и генератора должны прогибаться на 7-12 мм, а ремень привода компрессора на 6 - 10 мм на короткой ветви
|
Ключи 12,17, 19, 32, специальный торцовый ключ 11; устройства КИ-8920 или КИ-13918 или линейка
|
|
|
1.8. Проверьте уровень электролита, состояние клемм и вентиляционных отверстий в пробках аккумуляторных батарей. При необходимости долейте дистиллированную воду. Смажьте неконтактные части клемм и наконечники проводов техническим вазелином
|
Уровень электролита в каждом элементе аккумуляторных батарей должен быть на 10-15 мм выше залитой решетки пластин. Клеммы не должны быть окислены, а вентиляционные отверстия должны быть открытыми
|
Ключи 12, 13, 17, стеклянная трубка
|
|
|
1.9. Проверьте плотность электролита и степень заряженности аккумуляторных батарей, при необходимости проведите их подзарядку или замените на заряженные
|
Разность величины плотности электролита в элементах батареи не должна превышать 10 кг/с3 (0,01 г/см3). Разряд более чем на 50 % летом и на 25 % зимой не допускается
|
Ключи 12, 13, 17, денсиметр, нагрузочная вилка, резиновая груша, отвертка
|
|
|
1.10. Установите винт сезонной регулировки реле-регулятора в положение, соответствующее сезону
|
Поверните винт сезонной регулировки в направлении стрелки ,,Л" или ,,3"
|
Отвертка
|
|
|
1.11. Проверьте и при необходимости подтяните крепления всех узлов трактора, особенно двигателя, топливного насоса высокого давления, гидромуфты, турбокомпрессора и его фильтра, коробки передач, ведущих мостов, постамента, кабины, клиньев вертикального шарнира рамы, навесного устройства, колес
|
Болты и гайки должны быть затянуты до отказа стандартными ключами
|
Набор гаечны ключей и слесарного инструмента
|
|
|
1.12. Проверьте работу механизмов управления трактором, тормозов, освещения и сигнализации, гидравлической системы навесного устройства
|
См. технические требования в соответствующих разделах технического описания и инструкции по эксплуатации
|
|
|
|
1.13. Проверьте работу двигателя на слух и по показаниям контрольных приборов
|
Прогретый дизель должен работать устойчиво, равномерно, бездымно, без посторонних стуков и шумов. Показания контрольных приборов должны быть в пределах, указанных в разделе „Устройство и работа трактора"
|
|
|
|
2. Техническое обслуживание трактора при проведении эксплуатационной обкатки
трактора К_700 К701, К-700А,К700,к 744.
|
|
2.1. Проверьте внешним осмотром отсутствие течи топлива, масла, охлаждающей жидкости и электролита и при необходимости устраните подтекание
|
См. п. 1.3
|
|
|
|
2.2. Проверьте уровень и при необходимости долейте;
|
|
|
|
|
2.2.1. Масло в систему смазки дизеля
|
См. п. 1.4.1
|
|
|
|
2.2.2. Охлаждающую жидкость в расширительный бак радиатора
|
См. п. 1.4.7
|
|
|
|
2.3. Слейте:
|
|
|
|
|
2.3.1. Из топливных фильтров грубой и тонкой очистки по 0,1 л топлива
|
До появления чистого топлива
|
Ключ 14, противень
|
|
| 2.3.2. Конденсат из воздушных баллонов |
До полного удаления конденсата
|
|
|
|
2.4. Проверьте работу механизмов управления трактором, Тормозов, освещения и сигнализации, гидравлической системы навесного устройства
|
См. п. 1.12
|
|
|
|
2.5. Проверьте работу двигателя на слух и по показаниям контрольных приборов
|
См. п. 1.13
|
|
|
|
2.6. После остановки двигателясразу .же проверьте на слух работу турбокомпрессора и фильтра центробежной очистки масла
|
|
Работу турбокомпрессора проверяйте только на двигателя ЯМЗ-238НД
|
|
|
3. Техническое обслуживание по окончании эксплуатационной обкатки трактора К_700 К701, К-700А,К700,к 744.
|
|
3.1. Осмотрите и вымойте трактор
|
Трактор должен быть чистым
|
Моечная машина
|
|
|
3.2. Замените масло:
|
|
|
|
|
3.2.1. В системе смазки двигателя
|
Необходимо сливать масло из прогретого двигателя, заливать масло до верхней метки "В" масломерного щупа
|
Ключ 36, ванна для спуска масла, маслозаправочный агрегат или ведро, воронка, обтирочная ветошь
|
|
|
3.2.2. В баке гидросистем навесного устройства и управления поворотом, промыв предварительно корпус фильтра и заменив фильтрующие элементы
|
До появления масла в смотровом окне
|
Ключ 17, маслозаправочный агрегат, ведро, воронка, обтирочная ветошь, ванна с дизельным топливом, ванна для спуска масла
|
|
|
3.2.3. В гидросистеме коробки передач (с предварительной промывкой фильтра и сапуна)
|
См. подраздел "Содержание и порядок проведения операций технического обслуживания и регулировочных работ"
|
Ключи 10, 12, 17, 24, 36, маслозаправочный агрегат или ведро, воронка, компрессорная установка, отвертка, плоскогубцы, техническая щетка, противень, обтирочная ветошь, ванна с дизельным топливом, ванна для спуска масла
|
|
|
3.2.4. В картерах главных передач ведущих мостов (с промывкой сапунов)
|
До появления масла из контрольного отверстия. Промойте сапун до удаления загрязнения
|
Ключ 17, вставка с головкой 14, вороток, ведро, воронка, компрессорная установка, обтирочная ветошь, ванна с дизельным топливом, ванна для спуска масла
|
|
|
3.2.5. В картерах конечных передач ведущих мостов
|
См. п. 1.4.5
|
|
|
|
3.2.6. В картере промежуточной опоры (с промывкой сапуна)
|
См. п. 1.4.6
|
|
|
|
3.3. Проверьте уровень и при необходимости долейте охлаждающую жидкость в расширительный бак радиатора
|
См. п. 1.4.7
|
|
|
|
3.4. Слейте:
|
|
|
|
|
3.4.1. Из топливных фильтров грубой и тонкой очистки по 0,1 л топлива
|
См. п. 2.3
|
|
|
|
3.4.2.Конденсат из воздушных баллонов
|
|
|
|
|
3.5. Проверьте и при необходимости отрегулируйте:
|
|
|
|
|
3.5.1. Тепловые зазоры в клапанном механизме, предварительно подтянув гайки крепления головок цилиндров
|
Величину теплового зазора у выпускного клапанов устанавливайте одинаковой и регулируйте в пределах 0,25-0,30 мм. Регулировку производите на холодном дизеле или не ранее, чем через 15 мин после его остановки. Гайки крепления головок цилиндров затягивайте моментом 220-240 Н-м (22-24 кгс-м)
|
Ключи 12, 14, 19, динамометрический ключ 24, специальный ключ для механизма проворота коленчатого вала или ломик, отвертка, щупы (набор)
|
На двигателе ЯМЗ 240 БМ через 125 моточасов работы дизеля произведите вторую подтяжку гаек крепления головок цилиндров. На двигателе ЯМЗ-238НД - через 125 и 500 моточасов работы дизеля произведите повторные подтяжки гаек крепления головок цилиндров с последующей регулировкой клапанных зазоров после каждой подтяжки
|
|
3.5.2. Угол опережения впрыска топлива:
|
|
|
|
|
для двигателя ЯМЗ-240БМ
|
Величина угла опережения впрыска топлива должна быть 19° ±1°
|
Ключи 10, 14, 19, 24, специальный ключ для проворота коленчатоговала или ломик, моментоскоп, отвертка, шплинтовыдергиватель
|
|
|
для двигателя ЯМЗ-238НД
|
Величина угла опережения впрыска топлива должна быть 20° ±1°
|
Ключи 12, 17, 19, 32, ломик для проворачивания коленчатого вала, моментоскоп, отвертка
|
|
|
3.5.3. Натяжение приводных ремней
|
См. п.1.7
|
|
|
|
3.5.4. Ход штоков тормозных камер рабочих тормозов
|
Ход штоков должен быть в пределах 30-45 мм, разность хода правого и левого штоков должна быть не более 7 мм
|
Ключ 12, плоскогубцы, линейка
|
|
|
3.5.5. Стояночный тормоз
|
Зазор между колодками и диском должен быть не менее 0,5 мм, при этом затяжка тормоза должна обеспечиваться за 1 -2 полных хода рычага
|
Ключи 12, 17, 19, отвертка, щупы (набор)
|
|
|
3.5.6. Свободный ход рулевого колеса
|
Свободный ход рулевого колеса для нового трактора должен быть не более 25°
|
Приборы КИ-8853 или НИИАТ-К-402, ключи
|
|
|
3.6. Промойте фильтр центробежной очистки масла
|
До удаления загрязнения
|
Ключи 19, 36, противень, отвертка, медная или латунная проволока ф 1,5 мм, деревянный скребок, техническая щетка или волосяная кисть
|
|
|
3.7. Замените фильтрующие элементы и промойте корпуса фильтров:
|
То же
|
|
|
|
3.7.1. Масляного фильтра дизеля
|
|
Ключи 14, 19, 30, техническая щетка, противень, ванна с дизельным топливом
|
На двигателе ЯМЗ-238НД промойте фильтрующие элементы
|
|
3.7.2. Масляного фильтра турбокомпрессора
|
|
Ключи 14, 22, техническая щетка, противень, ванна с дизельным топливом
|
Только на двигателе ЯМЗ-238НД
|
|
3.8. Проверьте состояние шин и давление воздуха в шинах
|
Шины не должны иметь повреждений, доходящих до корда, или сквозных. Давление воздуха в шинах устанавливайте в соответствии с видом выполняемых работ
|
Ключи 22, 24, шинный манометр, шланг со штуцером для накачивания шин
|
|
|
3.9. Проверьте работу предохранительного клапана пневмосистемы
|
Клапан отрегулирован на давление 0,9-0,95 МПа (9-9,5 кгс/см')
|
Плоскогубцы
|
Операцию произведите в зимнее время
|
|
3.10. Проверьте состояние кассет II ступени воздухоочистителя и при необходимости проведите их обслуживание
|
См. подраздел „Проверка состояния кассет воздухоочистителя"
|
Компрессорная установка, приспособление для продувки или моечный бак
|
|
|
3.11. Проверьте уровень электролита, состояние клемм и вентиляционных отверстий в пробках аккумуляторных батарей. При необходимости долейте дистиллированную воду. Смажьте неконтактные части клемм и наконечники проводов техническим вазелином
|
См. п. 1.8
|
|
|
|
3.12. Проверьте и, при необходимости, подтяните наружные резьбовые соединения дизеля и всего трактора
|
См. п. 1.11
|
|
|
|
3.13. Устраните все обнаруженные неисправности
|
|
|
|
|
Дополнительные операции по техническому обслуживанию после обкатки трактора К_700 К701, К-700А,К700,к 744.
|
|
3.14. Произведите техническое обслуживание форсунок
|
Каждая форсунка должна быть отрегулирована на давление подъема иглы 16,5 + 1,5 МПа (165+15 кгс/см2)
|
Ключи Н, 19, 22, 24, приспособление для проверки форсунок КИ-9917-ГОСНИТИ, отвертка, техническая щетка, деревянный брусок, проволока 00,3 мм, ванна с дизельным топливом
|
Только на дизеле ЯМЗ-240БМ. Операцию производите при втором с начала эксплуатации ТО-1 (250 моточасов)
|
|
3.15. Проверьте и, при необходимости, подтяните крепления фланцев карданных валов
|
|
Ключ 19
|
Операцию в течение первых 1000 моточасов производите при ТО-1 (125 моточасов)
|
|
4. Ежесменное техническое обслуживание (ЕТО проводится через каждые 10 моточасов)
|
|
4.1. Проверьте внешним осмотром отсутствие течи топлива, масла, охлаждающей жидкости и электролита и, при необходимости, устраните подтекания
|
См. п. 1.3
|
|
|
|
4.2. Проверьте уровень и, при необходимости, долейте:
|
|
|
|
|
4.2.1. Масло в систему смазки дизеля
|
См. п. 1.4.1
|
|
|
|
4.2.2. Охлаждающую жидкость расширительный бак радиатора
|
См. п. 1.4.7 в
|
|
|
|
4.3. Проверьте работу механизмов управления трактором тормозов, освещения и сигнализации, гидравлической системы навесного устройства.
|
См. п. 1.12
|
|
|
|
4.4. Проверьте работу двигателя на слух и по показаниям контрольных приборов
|
См. п. 1.13
|
|
|
|
После остановки двигателя сразу же проверьте на слух работу турбокомпрессора и фильтра центробежной очистки масла
|
|
|
|
|
5. Первое техническое обслуживание (ТО-1 проводится через каждые 25 моточасов)
|
|
5.1. Осмотрите и вымойте трактор
|
См. п.3.1
|
|
|
|
5.2. Проверьте внешним осмотром отсутствие течи топлива, масла, охлаждающей жидкости и электролита и, при необходимости, устраните подтекания.
|
|
|
|
|
5.3. Проверьте уровень и, при необходимости, долейте.
|
См.п.1.4
|
|
|
|
5.3.1. Масло в смазки двигателя.
|
|
|
|
|
5.3.2. Масло в бак гидросистемы навесного устройства и управления поворотом.
|
|
|
|
|
5.3.3. Масло в гидросистему коробки передач.
|
|
|
Операцию проихводите через одно ТО-1 (250 моточасов)
|
|
5.3.4. Масло в картеры главных передач ведущих мостов.
|
|
|
То же
|
|
5.3.5. Масло в картеры конечных передач ведущих мостов.
|
|
|
То же
|
|
5.3.6. Масло в картер промежуточной опоры
|
|
|
То же
|
|
5.3.7. Охлаждающую жидкость в расширительный бак радиатора
|
|
|
То же
|
|
5,4. Слейте:
|
См.п.2.3
|
|
|
|
5.4.1. Из топливных фильтров грубой и тонкой очистки по 0,1 л топлива
|
|
|
Зимой слив отстоя производите ежедневно, летом - не реже одного раза в неделю
|
|
5.4.2. Конденсат из воздушных баллонов
|
|
|
То же
|
|
5.5. Проверьте и, при необходимости, отрегулируйте
|
|
|
|
|
5.5.1. Натяжение приводных ремней
|
См.п.1.7
|
|
|
|
5.5.2. Ход штоков тормозных камер рабочих тормозов
|
См.п.3.5.4
|
|
|
|
5.5.3. Стояночный тормоз
|
См.п.3.5.5
|
|
Операцию производите через одно ТО-1 (250 моточасов)
|
|
5.5.4. Свободный ход рулевого колеса
|
См.п.3.5.6
|
|
То же
|
|
5.6. Промойте фильтр центробежной очистки масла
|
См.п.3.6
|
|
|
|
5.7. Проверьте состояние шин и давление воздуха в них
|
См.п.3.8
|
|
|
|
5.8. Проверьте работу предохранительного клапана пневмосистемы
|
См.п.3.9
|
|
|
|
5.9. Проверьте состояние кассет II ступени воздухоочистителя и, при необходимости, проведите их обслуживание
|
См.п.3.10
|
|
На тракторах с установленным сигнализатором засоренности обслуживание производите по показаниям сигнализатора. При отсутствии сигнализатора засоренности или его неисправности проведите техническое обслуживание. Ориентировочный срок службы кассеты 4000 моточасов
|
|
5.10. Проверьте уровень электролита, состояние клемм и вентиляци онных отверстий в пробках аккумуляторных батарей. При необходи мости долейте дистиллированную воду. Смажьте неконтактные части клемм и наконечники проводов техническим вазелином
|
См. п. 1.8
|
|
|
|
5.11.1. Смажьте
|
|
|
Операции производите через одно ТО-1(250 моточасов)
|
|
5.11.2. Пальцы гидроцилиндров системы навесного устройства
|
См. п. 1.5.3
|
|
|
|
5.11.2. Пальцы гидроцилиндров системы управления поворотом
|
См. п. 1.5.3
|
|
|
|
5.11.3. Подшипники насоса системы охлаждения
|
См. п. 1.5.4
|
|
|
|
5.11.4. Подшипники насоса системы охлаждения
|
См. п. 1.5.5
|
|
|
|
5.12. Замените масло в системе смазки дизеля
|
См. п. 3.2.1
|
|
|
|
5.13. Замените фильтрующие элементы с корпуса фильтров
|
|
|
|
|
5.13.1. Масляного фильтра дизеля
|
См.п.3.7.1
|
|
Операцию проводите через одно ТО-1 (250 моточасов) На дизеле ЯМЗ238НД промойте фильтрующие элементы. При свечении сигнализатора на прогретом дизеле ЯМЗ-240БМ элементы замените ранее указанного срока. Операцию производите только на дизеле ЯМЗ-238НД через одно ТО-1 (250 моточасов)
|
|
5.13.2. Масляный фильтр турбокомпрессора
|
См. п. 3.7.2
|
|
|
|
5.13.3. Тонкой очистки топлива
|
До удаления грязи
|
Ключи 14,19,22, техническая щетка, противень, ванна с дизельным топливом
|
ТО же
|
|
5.13.4. Грубой очистки топлива
|
То же
|
Ключи 12,14,19,24, техническая щетка, противень, ванна с дизельным топливом
|
Операции проводите через одно ТО-1 (250 моточасов)
|
|
5.13.5. Масляные фильтры гидросистем навесного устройства и управления поворотом
|
|
Ключ 17, техническая щетка, противень, ванна с дизельным топливом
|
То же
|
|
5.14. Проверьте и, при необходимости, подтяните
|
|
|
|
|
5.14.1. Внешние резьбовые соединения дизеля
|
|
|
Только на дизеле ЯМЗ-240БМ
|
|
5.14.2. Резьбовые соединения колес трактора
|
Гайки крепления колес подтягивайте равномерно крест-накрест
|
Торцевой ключ 30, монтажная лопатка
|
Операция проводится через одно ТО-1 (250 моточасов)
|
|
6. Второе техническое обслуживание (ТО-2 проводится через каждые 500 моточасов)
|
|
6.1. Осмотрите и вымойте трактор
|
См.п.3.1
|
|
|
|
6.2. Проверьте внешним осмотром отсутствие течи, топлива, масла, охлаждающей жидкости и электролита и, при необходимости, устраните подтекания
|
См. п. 1.3
|
|
|
|
6.3. Проверьте уровень и, при необходимости, долейте
|
См. п. 1 4
|
|
|
|
6.3.1. Масло в бак гидросистем навесного устройства и управления поворотом
|
|
|
|
|
6.3.2. Масло в гидросистему коробки передач
|
|
|
|
|
6.3.3. Масло в картеры главных передач ведущих мостов
|
|
|
|
|
6.3.4. Масло в картеры конечных передач ведущих мостов
|
|
|
|
|
6.3.5. Масло в картер промежуточной опоры
|
|
|
|
|
6.3.6. Охлаждающую жидкость в расширительный бак радиатора
|
|
|
|
|
6.4. Слейте конденсат из воздушных баллонов
|
См. п. 5.4.2
|
|
|
|
6.5. Проверьте и, при необходимости, отрегулируйте:
|
|
|
|
|
6.5.1. Натяжение приводных ремней
|
См. п. 1.7
|
|
|
|
6.5.2. Ход штоков тормозных камер рабочих тормозов
|
См. п. 3.5.4
|
|
|
|
6.5.3. Стояночный тормоз
|
См. п. 3.5.5
|
|
|
|
6.5.4. Свободный ход рулевого колеса
|
См. п. 3.5.6
|
|
|
|
6.5.5. Угол опережения впрыска топлива
|
См. п. 3.5.2
|
|
|
|
6.5.6. Тепловые зазоры в клапанном механизме, предварительно подтянув гайки крепления головок цилиндров
|
См. п. 3.5.1
|
|
