15.6. Расконсервация машины

15.6. Расконсервация машины

Технологическое обслуживание машины при снятии с хранения включает следующее:

- снять машину с подставок или подкладок;

- удалить с машины все технологические пробки, заглушки или крышки, полиэтиленовую пленку или парафинированную бумагу;

- расконсервировать наружные поверхности деталей и сборочные единицы, законсервированные консервационными или рабоче-консервационными маслами и смазками. Расконсервацию производить промы­ванием горячей водой, протиркой ветошью, смоченной маловязкими маслами или уайт-спиритом с последующей протиркой насухо;

- расконсервацию внутренних поверхностей сборочных единиц, за­консервированных рабоче-консервационными маслами, не производить. Перед пуском машины в эксплуатацию узлы и агрегаты заправить ра­бочими маслами согласно Приложению 1, предварительно убедитесь в отсутствии конденсата, при наличии его, удалить;

- система охлаждения, законсервированная загущенными растворами хроматов, расконсервации не требует, если она при эксплуатации заправляется тосолом. Если система охлаждения заполнена водой. с водоэмульсионными присадками, предварительно промыть ее этой. смесью и слить;

- установить на свои штатные места все снятые с машины детали, узлы, инструмент и принадлежности. Перед установкой очистить от: смазки и пыли;

- вынуть из топливного бака бязевые мешочки с ингибитором кор­розии и заполнить топливом бак;

очистить, законсервировать или выкрасить и сдать на склад подставки или подкладки,   технологические заглушки,   пробки,   крышки, чехлы, бирки и т. п.